港澳会客厅丨唐英年忆CEPA签署:亲身感受中央对港爱护与支持|超碰影院
中新网香港7月1日电 (记者 陈子彦 朱晓明)时任香港特区政府工商及科技局局长的唐英年2003年主管CEPA(《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》)谈判相关工作。他近日接受中国新闻网“港澳会客厅”专访时表示,过程中最大的感受就是,能够亲身感受到中央政府对香港的支持与爱护。
![](http://i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2024/240701/3ba410b3-c819-4aa1-ac59-5464b60f0545_zsite.jpg)
唐英年表示,中央对香港的爱护不只在说话层面和精神层面,更加是在实际行动。当年中央关注香港的需要,(看看如何)能够更好发挥香港的突出优势。比如,香港那时需要“个人游”,就给香港“个人游”,而现在大部分到香港来的内地旅客,都是通过“个人游”。
转眼,内地居民赴港澳“个人游”计划已实施超过20年。到今年,该计划已扩大至涵盖中国内地全部直辖市、省会城市和自治区首府城市。而香港特区政府早前启动“好客之道”运动,希望弘扬热情好客的精神。
唐英年认为,香港打造“好客之都”,需要用微笑展现欢迎旅客的态度,然后还要有好的服务态度。他举例说,旅客点一道菜,但刚好没有食材了,这时不能只是说对不起,今天没有这个食材,还应建议另外一道相似的菜,请对方试试看。
“这就是一种态度。”唐英年说,现在旅游流行city walk(城市漫步),这方面香港已有很好的硬件设施。如果服务态度再做得更好,就会令游客更感受到香港的温暖,感受到香港人的热情。(完)
李实告诉《财经》记者,目前中国的教育培养体系没有很好地适应产业结构变化,人才培养的模式与劳动力市场快速变化的需求也不相适应,存在较大的结构性矛盾。 “机动车排放标准切换升级,淘汰了一些实力不足、研发掉队的品牌,我并不觉得可惜,这些品牌不被政策淘汰也会被市场淘汰。可惜的是一些大排量、大功率的好车也退出了市场。”作为资深越野玩家同时也是卖家的大华(化名)对此十分惋惜,鉴于环保压力无可奈何,但六缸及以上发动机的魅力,真的无法替代。